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宝骏510销量好的秘密试驾体验后才能深刻体验

发布日期:2019-11-21 17:02   来源:未知   阅读:

宝骏汽车自诞生之日起,就有两个鲜明的特征——定位准、销量好。以宝骏510为例,据官方资料介绍,其上市888天便交付了80万辆,平均每天交付901台,着实让人意外。但这样的成绩,对于熟悉宝骏的人来说,似乎又显得比较平常。

似乎宝骏汽车一直是一个非常细心的倾听者,根据对消费者需求的深挖,以及依靠平台化和规模化,相继推出了多款10万级高性价比车型,并迅速占领了细分市场,这当中不仅包括宝骏510,还包括宝骏730、宝骏560、宝骏310/310W等一系列亲民车型。

而为了进一步满足年轻消费者的需求,前不久宝骏汽车正式推出了510 CVT车型,新车共有乐享型、优享型两款车型,外观延续现款年轻、时尚的设计风格,搭载CVT(模拟8速)变速箱,指导价分别为7.38万元和8.28万元。

日前,笔者在珠海实地试驾了这款搭载无极变速箱的宝骏510 CVT车型。下面便来说说感受。

对于一款小型SUV来说,过分苛求操控有些不切实际。作为很多年轻人的第一辆车,他们其实更多地在追求实用性和性价比。而如果车辆能在动力、造型等方面出彩一些,就会更讨用户喜欢。

令笔者意外的是,宝骏510 CVT让人印象非常深刻。在珠三角环线 CVT就能迸发出源源不断的动力。进入市区,车辆又变得比较轻盈,换挡积极,升降档自然平顺,动力输出轻便顺畅。驶入海边多弯的情侣路,进弯出弯也都表现得硬朗稳健,开起来非常顺手。

发动机方面,宝骏510 CVT车型依旧搭载了那台1.5L 高扭矩自然吸气发动机,传动系统则换装了一台模拟8速的CVT无级变速器。

据了解,该CVT变速器是上汽集团集全球资源自主开发的一台具有完全自主知识产权的无极变速器,代号CTF25,可以在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速,属于同级领先水平。行驶过程中,其升降档自然平顺,动力输出轻便顺畅,并且还提供标准、经济、运动三种驾驶模式,传动效率达到了88.6%,有着不错的燃油经济性。

此外,宝骏510 CVT的变速箱零部件大都来自国际一线供应商,比如博世的新型钢带、法雷奥的液力变矩器、舍弗勒的轴承、森萨塔的传感器等等,这些都为这款变速器提供了品质保证。

值得一提的是,宝骏510 CVT车型由国际底盘大师Mira团队专业调校,考虑到国内用户的实际用车情况,工程师团队增加了大量乡村路面和不平整路面的调校测试,从而找到弹簧、减振器和衬套等零件的性能平衡点,让车辆能够更为轻松的应对国内多种工况,提升了舒适性和操控感。

除此之外,宝骏510 CVT车型还改善了车身的整体构架,优化了车身结构,并通过与动力系统良好的匹配,使驾驶更厚重、更有质感、不松散。

对于新生代用户来说,汽车的外观就是要大气、时尚,要彰显气质,这也注定了宝骏510 CVT极不平凡的设计风格。

我们看到,宝骏510 CVT车型延续了现款车型的总体设计,采用时尚个性前脸和灵动尾部造型设计。全新的高光矩阵进气格栅,霸气中带着精致,搭配分体式大灯和LED日间行车灯,让前脸看起来更加犀利。

细节方面,宝骏510 CVT车型也进行了更时尚化、运动化的改变。新车采用了全新幸运草样式的轮毂,为整体造型更添一分动感气息;三层镀色技术纳米级车漆工艺的应用,让这辆更具档次感;尾灯造型采用了线条更为硬朗的锋旋样式,点亮后辨识度较高。

进入车内,我们发现宝骏510 CVT车型采用了律动红黑/摩登黑棕内饰配色,运动氛围浓厚,与凌厉的外观造型相呼应;搭配LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅,营造出一种兼具运动与时尚气息的驾驶座舱。

中控区域,宝骏510 CVT车型采用钢琴烤漆面板,功能按钮运用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计,有着更让人称赞的触感和视觉感受。

空间方面,宝骏510 CVT车型延续了宝骏家族灵活多变的优势传统,该车后排座椅支持4/6分折叠,完全放倒后,可形成近纯平空间,便于日常出游时放置更多的行李。另外,全车还拥有多达17处人性化的储物空间,方便驾乘人员的储物需求。

一直以来,宝骏汽车在安全配置方面都相当给力,宝骏510 CVT车型也延续了这一优势。新车配备有大陆ESC车身电子稳定系统、胎压监测、前排正面双气囊+侧气囊、防炫目内后视镜、倒车雷达/影像、四轮盘式刹车、溃缩式转向管柱等等丰富的主动、被动安全配置。其中,大陆ESC涵盖了ABS+EBD、TCS湿滑路面防滑牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压制动辅助、HHC坡起辅助等等诸多主动安全功能,以尽可能地避免意外事故的发生,将危险扼杀在摇篮中。

需要特别强调的是,作为一款小型SUV,宝骏510 CVT车型的车身用材却丝毫不马虎。其采用了超高强度框架式车身结构设计,整车高强钢比例超过55% (兼顾行人保护),A、B、C柱、门槛及车门上的加强钣均采用先进高强钢板,其中B柱热成型钢加强板抗拉强度高达1300-1700Mpa,处于同级领先水平。另外车门也采用了市面上强度最高的热成型钢管;后部设有后防撞梁和碰撞吸能设计,满足50kph的后部碰撞法规试验要求,充分保证了其整体安全性。

宝骏510销量好的秘密,试驾体验后才能深刻体验。作为很多年轻人的第一辆车,宝骏510一经上市就获得了新生代用户的充分认可,销量节节走高。此番宝骏510 CVT车型的推出,在舒适性与节油性方面有了进一步的优化与提升,并且在众多大牌供应商的加持下,这套全新动力总成也表现出了出色的平顺性和驾驶质感,加之时尚的造型和灵活的空间,实为不错的选择。

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